|
|
| Главная страница :: Инвестиции Закон шагрени Нет у революции конца Поверить в город. и в себя Год великого перелома Порознь гут, а вместе — гутее* Тюмень открестилась от диссидента Звезды и трудные дети ритейла Изобретатели колеса Иерархия поиска мягкая мебель До конца 2005 года на МКЗ будет запущена автоматизированная линия вибрационного травления катанки, аналогов которой в России нет. Стоимость проекта - 33,8 млн рублей, производительность комплекса - 45 тыс. тонн в год. На Магнитогорском калибровочном заводе (МКЗ, входит в состав ОАО «ММК») обновляют производственные мощности. Весной 2002 года калибровочный завод вошел в группу ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат», а в октябре 2003го для управления МКЗ и Магнитогорским метизно-металлургическим заводом (МММЗ, также входит в ММК) была создана компания «ММКМетиз». В результате объединения на МКЗ улучшилось обеспечение металлопрокатом, что позволило в течение года втрое увеличить выпуск продукции. В 2005 году на предприятии вернулись к идее строительства новой травильной линии. Недостающую проектносметную документацию разработали специалисты МКЗ, Магнитогорского Гипромеза, ФГУП «НПО Автоматики» (Екатеринбург). Сейчас на объекте проходят пусконаладочные работы, обкатывается автоматика, отлаживается механическая часть. Замена травильного оборудования в сталепроволочно-канатном цехе МКЗ началась несколько лет назад: тогда разработали проектную документацию, приступили к изготовлению необходимых агрегатов. Однако завершить реализацию проекта не удалось: изза недостаточной обеспеченности металлопрокатом на МКЗ произошел спад производства, инвестиционные программы были свернуты. Челябинская область Модернизация производства на калибровочном заводе - очередной этап реализации идеи Магнитогорского меткомбината по интеграции МКЗ и МММЗ в единый метизно-металлургический холдинг. Слияние намечено на I квартал 2006 года. Оно увеличит экономическую эффективность заводов и усилит их позиции на российском рынке (доля предприятий-метизников, входящих в ММК, - 21%). Уральскому региону они бы не помешали. Челябинская область газифицирована на 74,4%, что выше среднего показателя по России (73%), в текущем году топливо придет в последний негазифицированный район - Октябрьский. На север и северо-восток Свердловской области необходимо протянуть до четырех тысяч километров сетей низкого давления. Существенно отстают от других субъектов федерации Курганская область и Ямал. В Зауралье газифицировано менее 10% населенных пунктов. В Салехард, столицу Ямало-Ненецкого АО, газ провели лишь два с половиной года назад, хотя именно в этом округе добывается 90% этого вида топлива. В июне этого года на заседании Госсовета президент Владимир Путин сообщил, что ОАО «Газпром» направит минимум 1 млрд долларов на дополнительную газификацию российских регионов. Источник указан: «Концерн получит более 7 млрд долларов за продажу 10,74% своих акций государству». Сам Газпром пока не определился, как потратит эти средства. Газовая авоська - Валерий Афонасьевич, актуальна ли проблема нехватки газораспределительных сетей для Уральского региона? И могут ли наши территории рассчитывать на то, что часть средств Газпрома пойдет на их газификацию? Председатель комитета по энергетике, транспорту и связи Государственной думы РФ, президент Российского газового общества (РГО) Валерий Язев считает, что главная проблема - отсутствие в России единой государственной программы газификации регионов. Мало того, закон «О магистральном трубопроводном транспорте», которого с нетерпением ждут и Газпром, и независимые производители газа, до сих пор в доработке, хотя его принятие ожидалось еще в весеннюю сессию Госдумы. Разговоры на третью «больную» тему - о либерализации рынка и введении двухсекторной модели регулируемых и нерегулируемых цен на газ - и вовсе затихли. - Хочу отметить, что миллиард долларов, который Газпром пообещал главе государства, - не такие большие деньги. Газификация - мероприятие дорогостоящее. Есть несколько источников его финансирования помимо собственно Газпрома: в рамках региональных программ газификации средства вкладывают бюджеты как субъектов, так и федеральный. Газовый концерн ежегодно осваивает по этим программам не менее 8 - 10 млрд рублей. Так что 1 млрд долларов такими темпами - это на два-три года. Но заявление Владимира Путина - серьезный знак всем: необходимо заниматься газификацией российских регионов, а не только гнать газ на экспорт. Валерий Язев Думаю, некоторые территории Уральского региона, в первую очередь Курганская и Челябинская области, могут рассчитывать на то, что Газпром выделит средства на газификацию. Северные нефтегазовые регионы Ямал и ХМАО стоят особняком: у них подписаны прямые соглашения с Газпромом, согласно которым там проводится газификация. Свердловская область деньги вряд ли получит: монополист сюда газ не поставляет, и распределительные организации принадлежат не ему. Средний Урал снабжает газом независимый производитель - компания ИТЕРА. Возможно, скоро в регион придет ТНК-ВР. За газификацию области должны отвечать поставщики, и я знаю, что ИТЕРА этим занимается. Единой государственной политики и программы газификации сегодня, к сожалению, нет. Недавно у министра регионального развития Владимира Яковлева прошло совещание, участие в котором приняли представители Российского газового общества (РГО): мы будем совместно с министерством заниматься разработкой этого документа. - В стране 520 тыс. километров сетей, из них бесхозных - 40 тысяч. Плюс более 220 газопроводов-отводов среднего давления. Так получилось, что в годы перестройки сети тянули те, у кого были деньги, а теперь у этого хозяйства нет балансодержателя. Кроме того, значительная часть объектов газоснабжения, построенных за счет бюджетов различных уровней, до сих пор находится на балансе муниципалитетов. А местные власти не могут должным образом обеспечивать их содержание: на это зачастую просто нет денег, не говоря уже об инженерно-технических возможностях. - Насколько остра сегодня проблема бесхозных газовых сетей? Еще одна проблема в том, что не ясна структура собственности газораспределительных организаций, происходит дробление газовых хозяйств. Они живут на бюджетах текущего обслуживания, без вложений в модернизацию и поддержание сетей. Возьмем любую область: в ней работает десяток таких организаций, причем в населенных пунктах на расстоянии 6 - 10 километров действуют разные тарифы. Это неправильно. Необходимо консолидировать газораспределительные сети на территории субъекта федерации, тогда тарифы выровняются. Конечно, бесхозные объекты - это повышенная опасность. На огромных магистральных газопроводах, которые строго контролируются Газпромом, и то случаются аварии. А не дай Бог, прорыв или возгорание случится на «низких» сетях, проходящих по территории поселков и густонаселенных районов… - 1 июля в Калуге РГО провело семинар, на котором обсуждались вопросы лизинга сетей, схем и источников финансирования содержания газового хозяйства. Есть методики, а главное - понимание того, что муниципалитеты должны передать сети в финансовую аренду газоэксплуатирующим организациям. Предполагается, что на первом этапе они сделают это безвозмездно. Я не ожидал, что тема лизинга вызовет столь большой интерес, причем со стороны не только специализированных организаций, но и представителей властей субъектов федерации и муниципалитетов. Но это так. - Как решать проблемы имущественных прав на сети и их содержания? - А почему нет? Обсуждается следующая схема. Сегодня в тарифы распределительных организаций (а это 7 - 11% от цены газа у конечного потребителя) включены такие составляющие, как сбытовая и распределительная надбавки. Необходимо ввести в тариф инвестиционную составляющую, с помощью которой газоэксплуатирующие предприятия смогут возместить муниципальным властям средства, которые те вложили в строительство сетей. Мы посчитали: введение инвестиционной надбавки приведет к увеличению цены у конечного потребителя не более чем на 1%. При этом в регионе со средним потреблением газа (3 млрд куб. метров в год) возмещаемые по лизингу средства составят 20 - 30 млн рублей в год. Эта мера позволит наконец навести порядок в газораспределительных сетях низкого давления, которые отвечают за самый ответственный участок - надежное снабжение конечных потребителей. - Вы сказали, что муниципалитеты могли бы безвозмездно отдать газовые сети. Они пойдут на это? - Никаких дополнительных поправок не нужно. Практика использования схемы лизинга в России уже есть. Введение инвестиционной составляющей в тариф также возможно в поле действующих законов. Федеральная служба по тарифам (ФСТ) ежегодно утверждает новые тарифы на газ, и у нее есть полномочия установить эту надбавку, если компании предоставят обоснования. - Эти схемы можно реализовать в рамках действующего законодательства или необходимо внесение изменений? - Газпром как-то участвует в этих процессах? Сейчас РГО проводит анализ законодательства и, возможно, разработает рекомендации для придания процессу большей динамики. При обществе создана организация «Газконсалт», которая занимается сопровождением таких проектов, оказывает методологическую помощь в оформлении лизинга и муниципалитетам, и специализированным организациям. Труба в законе - Не менее важный вопрос - отсутствие федерального закона «О магистральном трубопроводном транспорте». В какой стадии работа над законопроектом? - У Газпрома есть свои дочерние подразделения Межрегионгаз и Газпромрегионгаз, которые контролируют 180 газораспределительных организаций России и активно занимаются консолидацией сетей. - Как в окончательном варианте будет решен вопрос привлечения частных инвестиций для строительства новых трубопроводов и поддержания старых? - На наш взгляд, законопроект, разработанный в Комитете по энергетике, транспорту и связи, готов ко второму чтению в Государственной думе. 20 июня мы разослали документ в компании и ведомства, заинтересованные в его принятии: Газпром, Транснефть, Транснефтепродукт, Федеральную службу по тарифам, Федеральную антимонопольную службу, Минпромэнерго. Некоторые из адресатов уже прислали ответы, к рассмотрению которых мы приступили. Могу отметить, что в поступивших документах (например, от Роснефти, Транснефтепродукта) каких-то концептуальных замечаний нет. Я рассчитываю, что законопроект будет вынесен на второе чтение в Госдуму ориентировочно к октябрю. - Инвесторам будут интересны такие условия? - В законопроекте предусмотрено участие частного капитала в строительстве трубопроводных систем и разработан порядок привлечения негосударственных инвестиций, но - при подавляющем влиянии государства в управлении трубопроводами. Если говорить проще, то контрольный пакет (50% плюс 1 акция) в новых транспортных проектах будет у государства. - Проблема доступа независимых производителей газа к газопроводам в законопроекте решается? - Думаю, да. ИТЕРА имеет свое видение того, как должен осуществляться преимущественный доступ к газопроводам: замечания мы от нее уже получили. Так, в компании считают, что приоритеты должны определяться в зависимости от целей, на которые предприятие планирует поставлять газ: в первую очередь - для населения, жилищно-коммунального хозяйства, энергетиков, а затем для промышленности. Будем рассматривать это предложение. - Там прописана следующая схема: первоочередное право на транспортировку газа имеет собственник трубопроводной системы - Газпром, он должен выполнять свои обязательства по прокачке газа, поставляемого по ценам ФСТ. Затем будет определяться объем свободной мощности системы: сегодня она способна прокачать 600 млрд кубов газа, из них 530 миллиардов - Газпрома. На оставшиеся 70 млрд куб. метров все добывающие компании имеют равные права. Их газ будет транспортироваться в порядке подачи заявок при наличии свободных мощностей. - В экспертном сообществе - в правительстве, Газпроме, РГО, на газовой бирже (Межрегиональной бирже нефтегазового комплекса. - Ред.) - рассмотрение этого вопроса не прекращалось. Как любая новость, инициатива Газпрома обсуждалась сначала активно, а затем ушла с телеэкранов и страниц газет, но работа по этому вопросу продолжается вполне конструктивно. Так, мы провели инвентаризацию действующего законодательства и выяснили: чтобы перейти на свободные цены на газ, нужны достаточно масштабные изменения. Дорогая свобода - Валерий Афонасьевич, весной бурно обсуждалось предложение Газпрома перевести промышленные предприятия на свободные цены на газ. Сейчас дискуссия затихла. Тема потеряла актуальность? - В первую очередь это касается законов о газоснабжении и электроэнергетике, антимонопольного законодательства. Приведу пример: тарифы на электроэнергию регулируются государством, а как они будут устанавливаться, если цены на газ станут свободными? Далее - вопрос формирования цены. Газпром сегодня доминирует в транспортировке, это естественная монополия, и тарифы на прокачку газа для него в отличие от независимых производителей не регулируются. Видимо, нужно переходить к тому, что государство станет регулировать тарифы и для Газпрома. Моментов, которые необходимо согласовывать, дорабатывать, искать по ним компромиссы, много: если меняется одна позиция какого-либо закона, это может повлечь за собой корректировки в смежном законодательстве. - Какие? - Большинство предприятий передают или уже передали социальную сферу на баланс муниципальных образований. Другое дело, когда на балансе предприятий есть ТЭЦ. Как, например, на Уралвагонзаводе: его ТЭЦ отапливает Дзержинский район Нижнего Тагила, а это 140 тысяч жителей. В данном случае газ для выработки тепла должен будет отпускаться по фиксированным ценам, заложенным для населения. - На балансе промышленных предприятий находятся социальные объекты. Как, на ваш взгляд, необходимо решать эту проблему? - Не так она и велика. Это уже сейчас учитывается в тарифах на газ. Проблема в другом - предприятия могут использовать «серые» схемы: получая газ по регулируемым низким ценам, направлять его, к примеру, на выплавку металла. Возможность такого перетока - главная опасность модели двухсекторного рынка газа. - Но это же колоссальная работа: просчитать по всем предприятиям, сколько газа они берут на промышленные нужды, а сколько на социальные… - Не очень легко, но решаемые. Экспертное сообщество уже приступило к разработке соответствующих механизмов. - Это решаемые проблемы? - Однозначно, это не 1 января 2006 года. Может, на год позже. Хотя строить такие прогнозы - дело пустое. Куда важнее активно вести всю необходимую подготовительную работу, а она требуется, и немалая. Должны также произойти серьезные изменения в общественном сознании: повышение цен неизбежно, поэтому газ необходимо использовать эффективно. - Можно ли обозначить примерные сроки перехода на свободные цены на газ? Главная страница :: Инвестиции :: Газ запущен |
