|
|
| Главная страница :: Новости Социологи и очки Безналичное лицо Выйти из клетки Зеленая милиция против черных лесорубов Германия войдет в четверку ведущих внешнеторговых партнеров свердловской области по итогам года Переведите старушку через дорогу На мигающий зеленый Майбах, наркотики и легальный софт Втб прекращает выдачу кредитов на строящееся жилье мягкая мебель Ранее мы писали, что крупные компании Урала не испытывают энтузиазма относительно проекта (см. «УП земли», «Э-У» № 13 от 02.04.07). Однако Виктор Колесник уверяет, что уже есть «21 подтверждение компаний о готовности участвовать в УПУП». По его словам, осенью 2007 года можно ожидать заключения первых договоров с частными инвесторами. Назвать конкретные компании он отказался, ссылаясь на договоренность с участниками рынка о неразглашении этой информации. Однако известно, что интерес к развитию железнодорожной инфраструктуры на Ямале проявили компании нефтегазодобывающего комплекса, в том числе «Газпром», «Новатэк». Хромовые месторождения Полярного Урала уже разрабатываются Челябинским электрометаллургическим комбинатом, лидером российского рынка феррохрома. «Урал промышленный - Урал Полярный» вошел в число проектов, отобранных для финансирования из Инвестиционного фонда РФ, объявлено на Петербургском экономическом форуме. Как заявил заместитель гендиректора корпорации «Урал промышленный - Урал Полярный» Виктор Колесник, общий объем вложений составит 530 млрд рублей. Причем 105 млрд рублей - расходы на строительство двух железнодорожных веток - должны быть предоставлены Инвестфондом РФ. На первом этапе фонд перечислит 6,5 млрд рублей на подготовку проектной документации: на эти средства будут проведены изыскательские работы в зонах строительства железных дорог и месторождений. Работа займет около года. Затем документы пройдут госэкспертизу. В случае одобрения инвестфонд выделит оставшиеся средства. Более 400 млрд рублей должны предоставить частные инвесторы. Урало-Западносибирский регион Также приобретение РПЗ повысит эффективность использования другого актива «Магнезита», расположенного в Красноярском крае, - месторождения Голубое. «Если раньше мы были вынуждены транспортировать сырой магнезит в Сатку для последующих технологических переделов (обжиг, плавка), то с приобретением завода появилась возможность перерабатывать сырье на месте. Это приведет к снижению удельных транспортных расходов на тонну конечной продукции более чем в три раза», - пояснил Алексей Грабаров. Группа «Магнезит» (Челябинская область) приобрела 100% акций ЗАО «Раздолинский периклазовый завод» (РПЗ, Красноярский край). Предприятие выпускает металлургические порошки, применяемые при изготовлении огнеупоров. Его мощность - около 8 тыс. тонн в год: это на 70% закроет потребности группы в периклазе. Однако оборудование РПЗ нуждается в глубокой модернизации. Планы инвестиций «Магнезита» на 2007-й - 79 млн рублей. «В результате реконструкции, которая будет проведена уже в этом году, мощность предприятия возрастет до 11 - 12 тыс. тонн в год. Это позволит нам практически полностью обеспечить себя высококачественным плавленым периклазом, отказавшись от закупок его в Китае», - отметил директор департамента стратегического развития группы «Магнезит» Алексей Грабаров. Согласно отчетности компании, доля Поднебесной в поставках сырья за первые девять месяцев 2006 года составила 31,5%. Челябинская область Есть еще один плюс: покупка РПЗ позволит «Магнезиту» выйти на новый для себя рынок электротехнического периклаза. Это сырье используется при производстве трубчатых электронагревателей, электробытовых приборов. В России объем его потребления невелик (до 3,5 тыс. тонн в год), но рынок растет примерно на 15% в год. Помимо РПЗ этот вид порошков выпускает только Богдановичское АО «Огнеупоры». Несколько лет назад РПЗ обеспечивал около 40% российского рынка электротехнического периклаза, но затем сдал позиции. Новый собственник рассчитывает вернуть утраченную долю рынка уже в следующем году. Главная страница :: Новости :: Убыточный, но очень перспективный |
