|
|
| Главная страница :: Анализ Меньше норм — больше ответственности Большая алюминиевая реформация Городской фермер Плюс-минус пункт Мост в горле Против шерсти Самые новые русские Нет дорогого софта — есть проблемы в управлении Тв с мужским характером мягкая мебель По данным компании, в конкурсе на получение дилерства участвуют девять компаний из Свердловской области, в том числе три из Екатеринбурга. Их названия не разглашаются. До 2006 года автомобили Fiat (вместе с Alfa Romeo) в Екатеринбурге продавала «Модена», теперь компания в конкурсе не участвует: она переориентировалась с розничной торговли на логистический бизнес. По словам руководства компании, к сворачиванию продаж привела слабая продвиженческая кампания итальянцев на российском рынке. С 1 сентября стартовали официальные продажи автомобилей Fiat в России. До конца года дистрибьютор марки группа «Северсталь-Авто» планирует открыть 35 дилерских центров по стране и реализовать 2,4 тыс. машин (в 2007-м - 36 тысяч). Сборка Fiat в России - не единственный свежий пример интереса иностранцев к отечественному рынку легковых авто. Новые планы и подтверждение старых прозвучали на открытии Московского международного автосалона, главного события года российского автомобильного мира (проходит с 30 августа по 10 сентября; более 40 мировых и европейских премьер автомобилей на 40 тыс. кв. метров; 30 тыс. кв. метров площадей для сопутствующих товаров). Уже в следующем месяце на мощностях завода микролитражных автомобилей (Набережные Челны, входит в группу «Северсталь-Авто») начнется промышленная сборка Fiat Albena, а с ноября - Feat New Doblo. В 2007 году объемы производства будут доведены до 24 тыс. авто в год. Автотор расширит выпускаемый модельный ряд General Motors (Cadillac, Chevrolet и Hummer) потенциально на 150 - 180 машин в год новым Cadillac Escalade; совместно с китайской Chery прорабатывается бизнесплан для строительства нового полнопрофильного автомобильного завода мощностью 100 - 150 тысяч автомобилей в год. Иж-Авто к концу текущего года освоит производство модели Kia Rio 2, а в 2007м - Kia Sorento. Напомним, что с осени 2005 года на заводе началась сборка Kia Speсspana: за год полномасштабного производства собрано свыше 17 тыс. машин. Производственные планы на следующий год - 7, 10, 45 тыс. авто перечисленных марок соответственно. Из самостоятельных проектов иностранцев следует отметить еще одного китайского производителя Great Wall: идет выбор площадки, инвестиции составят около 100 млн долларов. Расширение модельного ряда производимых на территории России автомобилей планирует Ford (сегодня выпускается только Focus). В следующем году начнется выпуск модели Mondeo, а после ее освоения будет запущен в производство Maverik. Кроме того, ранее компания заявляла о намерении построить отдельное производство по выпуску автомобилей Land Rover на заводе во Всеволожске (введение в эксплуатацию - ориентировочно ноябрь 2007го). Компания Ирито (один из крупнейших поставщиков китайцев в Россию) начнет сборку BYD Flyer (проектная мощность - 25 тыс. авто, инвестиции - 35 млн долларов). Учитывая темпы роста российского производства иномарок, логично предположить, что их доля в ближайшие два-три года существенно вырастет. Значительно увеличится количество дилерских центров в регионе. По прогнозам, объем рынка иномарок (российской сборки и импортируемых) в 2006 году составит 900 тыс. машин. Уже сейчас на них приходится около 52% продаж легковых авто. Возможности создания сборочных производств рассматривают концерны PSA Peugeot Cispanoen и Mitsubishi: они считают наш рынок весьма перспективным. Но конкретных планов пока нет. Mitsubishi первой из иностранных производителей признала Россию самостоятельным рынком, а не частью европейского: теперь на него можно раньше выводить новинки и напрямую общаться с производителем. Иранский седан с внешностью европейца Khondro Samand («быстрый конь»; а всего «лошадей» сто, коробка механическая пятиступенчатая) в Россию поставляет компания Iran Khondro. Экономичный двигатель (1,8 л) позволяет сократить расход топлива до 8,5 л/100 км. С первого дня продаж автомобиль привлек к себе внимание низкой ценой (конкуренты Kia Specspana, Hyundai Sоnata, Ford Focus и Mitsubishi Lancer проигрывают), экономичностью эксплуатации, богатой комплектацией и современным дизайном. Новинка построена на базе Peugeot 405, хорошо зарекомендовавшего себя на российском рынке. На сегодняшний день утверждены квоты, отлажены схемы поставок, и что самое важное - машины есть в наличии. Khondro Samand - Андрей Порубов Цена генерального импортера - от 10 950 долларов По словам заместителя директора по экономике «Лада-Березовский» (единственный на Урале официальный дилер Iran Khondro) Константина Корионова, бюджетная модель заинтересовала многих: молодежь, людей со средним достатком, корпоративных клиентов (предприятия такси, госучреждения и пр.). За полгода в автоцентре продано 232 автомобиля. В планах компании реализовать 500 машин до конца 2006 года (для сравнения: по России - 5 тысяч). Главная страница :: Анализ :: Khondro samand: незнакомец с востока |
