|
|
| Главная страница :: Энергоносители Домики для барби Обошлось без истерики За неимением толстого Своя руда дальше Призрачная прозрачность Раздвоение знака Полцарства за помощь Если сосед кирпича просит Точка схода мягкая мебель 26 февраля «Мечел» и РЖД подписали соглашение, по которому группа построит к 2010 году рельсобалочный стан на Челябинском металлургическом комбинате (ЧМК) мощностью более 1 млн тонн ежегодно. В числе прочего он будет производить железнодорожные рельсы различных модификаций длиной до 100 метров. Объем поставок достигнет 400 тыс. тонн в год. Как сообщает пресс-служба «Мечела», продукция превзойдет мировые аналоги по ряду показателей, связанных с климатическими условиями эксплуатации в России. Объем инвестиций - более 500 млн долларов. Кроме того, уже в этом году РЖД после юридического оформления земельных отношений с ЧМК намерены начать строительство комплекса рельсосварочного поезда и подъездных путей на площадке меткомбината, ввод в эксплуатацию намечен на 2010-й. «Мечел» станет поставщиком рельсов для Российских железных дорог (РЖД), разрушив монополию ЕвразГруп. Создание конкурентной среды позволит преодолеть дефицит транспортного металлопроката. У железнодорожников также большие планы по части ремонта: в 2008 году нужно заменить 15,5 тыс. километров путей. А импортировать рельсы слишком дорого. По мнению аналитика ИК «Антанта-Капитал» Евгения Рябкова, чтобы не испытывать недостатка в рельсах, РЖД и диверсифицируют портфель закупок. Таким образом, через два года у ЕвразГрупп, единственного производителя рельсов в России, появится конкурент. К тому времени истечет контракт между РЖД и Евразом, заключенный в 2004 году и оценивающийся в 4,5 млрд долларов. Впрочем, о смене поставщика речь не идет: РЖД испытывают острый дефицит, который Евраз в одиночку закрыть не сможет. Согласно Стратегии развития железнодорожного транспорта РФ до 2030 года, отметили в пресс-службе РЖД, в стране должно быть построено более 20 тыс. км новых дорог. К слову, предложение об организации нового производства рельсов направлено всем российским меткомпаниям, но откликнулся пока только «Мечел». Еще одна причина, подтолкнувшая РЖД разрушить монополию: Евраз постоянно поднимает цены на железнодорожный сортамент. Так, в прошлом году они выросли в среднем на 22% до 711 долларов за тонну. В Свердловской области обнаружено захоронение останков царевича Алексея и княжны Марии Романовых - детей последнего российского императора Николая II. Однако до результатов экспертизы говорить о подлинности находки невозможно. Останки сильно повреждены из-за физического воздействия и термальной обработки Семью последнего императора России в 1918 году расстреляли большевики. Напомним, в 1991 году практически на этом же участке были найдены останки девятерых человек. Было доказано, что они принадлежат Николаю Второму, императрице Александре Федоровне, их дочерям - княжнам Ольге, Татьяне, Анастасии, доктору Боткину и трем слугам. В 1998 году, несмотря на несогласие Русской православной церкви, их захоронили в Санкт-Петербурге. До сих пор останки двух членов царской семьи найти не удавалось. Костные останки, принадлежащие предположительно девушке 18 - 23 лет и подростку 10 - 13 лет, обнаружили в районе Старой Коптяковской дороги специалисты Научно-производственного центра по охране и использованию памятников истории и культуры Свердловской области. В отделе археологических исследований центра заявили, что фрагменты тел могут принадлежать цесаревичу и великой княжне. Генеральная прокуратура возобновила уголовное дело об убийстве царской семьи, возбужденное 19 августа 1993 года, сообщил начальник Свердловского судебного областного бюро судебно-медицинской экспертизы Николай Неволин. На базе судебного бюро проведут молекулярно-генетическую экспертизу останков. «Найденные фрагменты зубов будут проверены на гемофилию, от которой страдал цесаревич», - подчеркнул Неволин. Первые результаты исследований будут готовы не раньше 20 октября. Вероятно, место раскопок определено на основе документа, написанного со слов Якова Юровского, который руководил расстрелом Романовых. В тексте сказано, что машина с телами убитых застряла на Коптяковской дороге, где и закопали останки. Девять из 11 убитых облили серной кислотой и зарыли на дороге под мостиком из шпал. Останки цесаревича и одной из княжон сожгли и закопали неподалеку от основного захоронения, чтобы количество трупов не совпадало с количеством убитых в доме Ипатьева, где проходил расстрел. Главная страница :: Энергоносители :: Найти и идентифицировать |
