|
|
| Главная страница :: Оснащение Лукашенко решил усиленно охранять "славянский базар" Распределенная система видеонаблюдения торговой базы Интеграция visitorcontrol с системой casi rusco «армо-системы» представит на выставке mips-2007 купольные камеры bosch серии autodome 200 Itv интегрирует тепловизоры flir в платформу «интеллект» Автобаза «мосгортранса» оборудована системой видеонаблюдения Alpha keeper спасает от краж В сша за арендаторами шпионят при помощи веб-камер Зауральская железная дорога находится под видеонаблюдением мягкая мебель Сегодня Комитет столичной мэрии по вопросам безопасности и порядка рассмотрел вопрос об охране памятника и памятного места на территории железнодорожной станции в Торнякалнсе. Депутаты комитета выслушали предложения Муниципальной полиции.  Для этого у памятного вагона нужно установить столбы, на которых и будут установлены камеры и прожекторы для освещения объекта. По словам Я. Гедушева, эти работы обойдутся самоуправления в 9 000 латов и продлятся около месяца. Глава Муниципальной полиции Янис Гедушев проинформировал, что возле памятника нужно установить три камеры видеонаблюдения. Комитет поручил муниципальной полиции до 10 сентября подготовить и подать на рассмотрение точный план работ по обеспечению охраны памятника в Торнякалнсе. Депутаты комитета подчеркнули, что разрешением этого вопроса нужно заняться в первую очередь, так как планируется памятное место расширять. Глава ФСБ Николай Патрушев заявил, что система контроля за передвижением автотранспорта будет использоваться в России для борьбы с терроризмом. Правда, каким образом будет происходить борьба, пока не понятно. Как говорят в МВД, прежде всего, систему видеонаблюдения надо запустить.  Правда, каким именно образом российские спецслужбы собираются в ближайшее время бороться против терроризма при помощи контроля за транспортом – пока не понятно. Глава ФСБ Николай Патрушев намерен использовать систему контроля за передвижением автотранспорта на дорогах России для борьбы с терроризмом. Выступая во вторник на заседании Национального антитеррористического комитета (НАК), Патрушев назвал создание такой системы «одним из важных элементов комплекса профилактических мер противодействия терроризму». «Эту систему запустили в работу и утвердили законодательно около полугода назад. Еще слишком мало времени прошло, чтобы всерьез говорить о каких-то результатах. Пока это просто красивая игрушка», – рассказали «Газете.Ru» в пресс-службе министерства. Как пояснили в МВД, помимо установки самой камеры необходимо организовать на базе постов ГИБДД диспетчерские, которые принимали бы сигнал и фиксировали скорость и номер подозрительных автомобилей. Сейчас же камерами оснащены лишь «проблемные» участки дорог Москвы и Московской области – и то не все. Используется видеонаблюдение за автотранспортом и в некоторых других российских регионах – но пока лишь в качестве эксперимента. Как говорят в МВД, системы видеонаблюдения за автотранспортом в России только начинают применять, и говорить об их широком распространении (а значит, и о высокой эффективности) еще рано. Чаще всего с помощью камер наблюдения стражи порядка вычисляют нарушителей скоростного режима и ПДД. Но иногда удается раскрыть и более громкие дела. Так, в минувший понедельник столичный угрозыск задержал подозреваемого в убийстве 34-летней москвички. Автомобиль «Мерседес», который 18-летний студент похитил у своей жертвы, несколько раз засекла автоматическая видеосистема «Поток». «Постепенно камерами планируется оснастить дороги всех крупных городов России», – сказали в МВД. Но назвать даже приблизительную дату готовящегося технического прорыва отказались. Есть в этом направлении и более совершенные разработки – например, системы спутникового слежения GPS. Внедряя системы контроля за транспортом, российские правоохранительные органы опираются как на отечественные технические разработки, так и на зарубежный опыт. Тем более, опыт огромен – в Европе и США видеокамерами оснащено большинство автодорог и оживленных улиц. В одной только Великобритании установлено более 4 млн камер слежения, из которых 1 млн – в Лондоне. В России GPS навигацию применяют в основном коммерческие компании – чаще всего для слежения за важными грузами. Если автомобиль оборудован GPS передатчиком, его передвижение можно легко отследить, в какой бы точке страны он не находился. Кроме того, можно дистанционно управлять скоростью автомобиля и при необходимости блокировать его движение. В Британии пойдут еще дальше – правительство собирается следить через спутник за каждым участником движения, пишет The Daily Mail. А, например, в Индии такую систему было решено внедрить на общественном транспорте. Как сообщает информагентство IANS, все междугородные автобусы в стране будут оборудованы специальными устройствами. С их помощью диспетчер сможет полностью контролировать движение и предотвращать аварии. Некоторые правозащитники выступают против нововведения, говоря, что такая слежка является вмешательством в частную жизнь. Сторонники спутникового мониторинга говорят, что государственным структурам передается лишь информация о передвижении транспортных средств без разглашения конкретных сведений о владельце машины. А полиция не может получить личные данные об автомобилисте без специального разрешения. «Нам не интересно, кто, куда и зачем ездит, – говорят в министерстве транспорта Великобритании. – Мы лишь собираем общие сведения о положении дел на дорогах». Пока программа, которую совместно развивает министерство транспорта Соединенного Королевства и крупная коммуникационная компания, находится в стадии эксперимента. В нем участвуют 50 тыс. автомобилистов. Их машины оборудованы передатчиками, которые фиксируют скорость, местоположение автомобиля и количество остановок в пути. gazeta.ru По мнению руководителя пресс-службы ИК «Финам» Владислава Кочеткова, с технической точки зрения, в России для слежения за автотранспортными средствами может быть использована и отечественная система спутниковой навигации ГЛОНАСС – аналог GPS. «Но это также может вызвать множество споров по поводу нарушения прав и свобод граждан», – считает аналитик. Кочетков также рассказал «Газете.Ru», что развертывание подобной системы слежения потребует установки приемников ГЛОНАСС во всех автомобилях. «Вопрос, кто будет это финансировать, также остается открытым», – говорит Кочетков. Главная страница :: Оснащение :: Камеры на улицах для террористов |
